නඩත්තු කිරීමඔටෝමොබයිල් හබ් ෙබයාරිංසාමාන්‍යයෙන් කිලෝමීටර් 80,000ක් පමණ දුරකදී සාමාන්‍යයෙන් නඩත්තු කෙරෙන බෙයාරිං ඔයිල් ප්රතිස්ථාපනය කිරීමයි. විවිධ මාදිලිවල ලක්ෂණ සහ අවශ්‍යතා අනුව, රෝද මතුපිට ප්‍රතිකාර ක්රියාවලිය ද විවිධ ආකාරවලින් ගනු ඇත, එය දළ වශයෙන් තීන්ත සහ විද්‍යුත් ආලේපන වර්ග දෙකකට බෙදිය හැකිය. රෝදයේ සාමාන්‍ය ආකෘති අඩු සැලකිල්ලක් දක්වයි, හොඳ තාපය විසුරුවා හැරීම මූලික අවශ්‍යතාවයකි, ක්රියාවලිය මූලික වශයෙන් තීන්ත ප්‍රතිකාරය භාවිතා කරයි, එනම්, පළමුව ඉසින සහ පසුව විදුලි ෙබ්කිං, පිරිවැය වඩා ලාභදායී වන අතර වර්ණය ලස්සනයි, තබා ගන්න ගොඩක් කාලෙකින් වාහනේ කැඩුනත් රෝදයේ පාට එකයි. බොහෝ ජනප්රිය මාදිලිවල මතුපිට පතිකාරක ක්රියාවලිය ෙබ්කිං තීන්ත වේ.
කිලෝමීටර 4000-5000 ක් ධාවනය කරන මෝටර් රථයේ සාමාන්‍ය ටයර් නඩත්තු කිරීම, හබ් දරණ නඩත්තුවට කිලෝමීටර් 4-5 ක් දුරින්, ටයර් දරණ ශබ්දයට යන මාර්ගයේ සාමාන්‍යයෙන් මෝටර් රථය හමු වුවහොත් එය නඩත්තු කිරීම සඳහා ඉවත් කළ යුතුය.
භූමිතෙල් හෝ පෙට්‍රල් භාවිතයෙන් ඉවත් කරන ලද බෙයාරිං පිරිසිදු කරන්න, රඳවනයේ සිලින්ඩරාකාර මතුපිට ඇතුළත සහ පිටත ලිස්සා යාමක් හෝ peristalsis තිබේද යන්න, රඳවනයේ ධාවන පථයේ මතුපිට ඇතුළත හා පිටත ඉරිතැලීම් තිබේද යන්න හොඳින් නිරීක්ෂණය කරන්න;
දරණ පරීක්ෂණයේ විස්තීර්ණ තත්ත්වය අනුව, ෙබයාරිං දිගටම භාවිතා කළ හැකිද යන්න විනිශ්චය කරන්න, සහ නිතිපතා ලිහිසි තෙල් හෝ ග්‍රීස් පුරවන්න;
වාහනයේ භාවිතය අනුව, අවම වශයෙන් සෑම මාස හයකට වරක් ලිහිසි තෙල් සම්පූර්ණයෙන්ම ප්රතිස්ථාපනය කළ යුතු අතර, බෙයාරිං ප්රවේශමෙන් පරීක්ෂා කළ යුතුය.
පසු කාලය: ජූලි-27-2023
