ස්වයංක්‍රීය රෝද ෙබයාරිං භාවිතය සහ ස්ථාපනය සඳහා පූර්වාරක්ෂාවන්

භාවිතය සහ ස්ථාපනය කිරීමේදීහබ් ෙබයාරිං, කරුණාකර පහත කරුණු කෙරෙහි අවධානය යොමු කරන්න:
1, උපරිම ආරක්ෂාව සහ විශ්වසනීයත්වය සහතික කිරීම සඳහා, මෝටර් රථයේ වයස නොතකා ඔබ සැමවිටම හබ් බෙයාරිං පරීක්ෂා කිරීම රෙකමදාරු කරනු ලැබේ - බෙයාරිං පැළඳීමේ පූර්ව අනතුරු ඇඟවීමේ සලකුණු තිබේද යන්න පිළිබඳව අවධානය යොමු කරන්න: භ්‍රමණයේදී හෝ අසාමාන්‍ය ඝර්ෂණ ශබ්දය ඇතුළුව හැරෙන විට අත්හිටුවීමේ සංයෝජන රෝදයේ වේගය අඩු වීම.පසුපස රෝද ධාවන වාහන සඳහා, වාහනය කිලෝමීටර 38,000 ට ළඟා වීමට පෙර ඉදිරිපස හබ් ෙබයාරිං ලිහිසි කිරීම රෙකමදාරු කරනු ලැබේ.තිරිංග පද්ධතිය ප්රතිස්ථාපනය කිරීමේදී, බෙයාරිං පරීක්ෂා කර තෙල් මුද්රාව ප්රතිස්ථාපනය කරන්න.
2, හබ් බෙයාරින් කොටසේ සද්දේ ඇහෙනවා නම් ඔක්කොටම කලින් සද්දේ තියන තැන හොයාගන්න එක වැදගත්.ශබ්දය ඇති කළ හැකි බොහෝ චලනය වන කොටස් තිබේ, නැතහොත් සමහර භ්‍රමණය වන කොටස් භ්‍රමණය නොවන කොටස් සමඟ ස්පර්ශ විය හැකිය.එය බෙයාරිං තුළ ශබ්දයක් බව තහවුරු වුවහොත්, බෙයාරිං හානි විය හැකි අතර එය ප්රතිස්ථාපනය කිරීමට අවශ්ය වේ.
3, ෙබයාරිං දෙපස අසාර්ථක වීමට තුඩු දෙන ඉදිරිපස කේන්ද්රයේ සේවා කොන්දේසි සමාන වන නිසා, එක් රඳවනයක් පමණක් කැඩී ගියත්, එය යුගල වශයෙන් ප්රතිස්ථාපනය කිරීම රෙකමදාරු කරනු ලැබේ.
4, හබ් ෙබයාරිං වඩාත් සංවේදී වන අතර, ඕනෑම අවස්ථාවක නිවැරදි ක්රමවේදය සහ නිවැරදි මෙවලම් භාවිතා කිරීම අවශ්ය වේ.ගබඩා කිරීම සහ ස්ථාපනය කිරීමේ ක්රියාවලියේදී, දරණ සංරචක වලට හානි කළ නොහැක.සමහර ෙබයාරිංවලට එබීම සඳහා වැඩි පීඩනයක් අවශ්‍ය වන බැවින් විශේෂ මෙවලම් අවශ්‍ය වේ.සෑම විටම මෝටර් රථයේ නිෂ්පාදන උපදෙස් වෙත යොමු වන්න.
5, ෙබයාරිං සවි කිරීම පිරිසිදු හා පිරිසිදු පරිසරයක තිබිය යුතුය, ෙබයාරිං තුළට සියුම් අංශු ද ෙබයාරිං වල සේවා කාලය කෙටි කරයි.ෙබයාරිං ආදේශ කිරීමේදී පිරිසිදු පරිසරයක් පවත්වා ගැනීම ඉතා වැදගත් වේ.එය මිටියකින් ෙබයාරිං තට්ටු කිරීමට අවසර නැත, සහ ෙබයාරිං බිම වැටෙන්නේ නැත (හෝ ඒ හා සමාන අනිසි ලෙස හැසිරවීම) වග බලා ගන්න.ස්ථාපනය කිරීමට පෙර පතුවළ සහ දරණ ආසනයේ තත්ත්වය ද පරීක්ෂා කළ යුතුය, කුඩා ඇඳුම් පවා දුර්වල ලෙස ගැලපීමකට තුඩු දෙනු ඇත, එහි ප්‍රති ing ලයක් වශයෙන් බෙයාරිං ඉක්මනින් අසමත් වේ.
6, හබ් බෙයාරිං ඒකකය සඳහා, හබ් බෙයාරිං විසුරුවා හැරීමට හෝ හබ් ඒකකයේ මුද්‍රා මුද්ද සකස් කිරීමට උත්සාහ නොකරන්න, එසේ නොමැති නම් එය ජලය හෝ දූවිලි ඇතුළු වීමට තුඩු දෙන මුද්‍රා මුද්දට හානි කරයි.මුද්‍රා වල ධාවන පථ සහ අභ්‍යන්තර වළලු පවා හානි වී ඇති අතර, එහි ප්‍රතිඵලයක් ලෙස ස්ථිර දරණ අසාර්ථකත්වය ඇති වේ.
7. ABS උපාංගයේ රඳවනය සහිත මුද්‍රා තැබීමේ වළල්ලේ චුම්බක තෙරපුම් වළල්ලක් ඇත, එය වෙනත් චුම්බක ක්ෂේත්‍ර සමඟ ගැටීමට, බලපෑම් කිරීමට හෝ ගැටීමට නොහැකිය.ස්ථාපනය කිරීමට පෙර පෙට්ටියෙන් පිටතට ගෙන ඒවා විදුලි මෝටර හෝ භාවිතා කරන බල මෙවලම් වැනි චුම්බක ක්ෂේත්‍රවලින් ඈත් කරන්න.මෙම ෙබයාරිං සවි කර ඇති විට, මාර්ග තත්ව පරීක්ෂණයක් හරහා උපකරණ පුවරුවේ ඇති ABS අනතුරු ඇඟවීමේ පින් එක නිරීක්ෂණය කිරීමෙන් බෙයාරිං වල ක්‍රියාකාරිත්වය වෙනස් වේ.
8, ABS චුම්බක තෙරපුම් මුදු හබ් ෙබයාරිං වලින් සමන්විත වන අතර, තෙරපුම් වළල්ලේ කුමන පැත්තක් ස්ථාපනය කර ඇත්ද යන්න තීරණය කිරීම සඳහා, ඔබට සැහැල්ලු හා කුඩා දෙයක් භාවිතා කළ හැකිය * ෙබයාරිං අද්දර, දරණ ජනනය කරන ලද චුම්බක බලය එය ආකර්ෂණය කරයි.සවි කරන විට, චුම්බක තෙරපුම් වළල්ල සහිත පැත්ත ABS සංවේදී මූලද්‍රව්‍යයට මුහුණලා ඇතුලට යොමු කර ඇත.සටහන: වැරදි ස්ථාපනය තිරිංග පද්ධතියේ ක්රියාකාරී අසාර්ථකත්වයට හේතු විය හැක.
9, බොහෝ ෙබයාරිං මුද්රා කර ඇත, සමස්ත ජීවන චක්රය තුළ එවැනි ෙබයාරිං ග්රීස් එකතු කිරීමට අවශ්ය නොවේ.ද්විත්ව පේළි ෙට්පර්ඩ් ෙරෝලර් ෙබයාරිං වැනි ෙනොමැති ෙබයාරිං ස්ථාපනය කරන විට ගීස් සමඟ ලිහිසි කළ යුතුය.ෙබයාරිං කුහරයේ විවිධ ප්‍රමාණය නිසා, කොපමණ තෙල් එකතු කළ යුතුද යන්න තීරණය කිරීම අපහසුය, වැදගත්ම දෙය වන්නේ බෙයාරිං තුළ තෙල් ඇති බව සහතික කිරීමයි, ඕනෑවට වඩා තෙල් තිබේ නම්, බෙයාරිං භ්‍රමණය වන විට, අතිරික්තය තෙල් කාන්දු වනු ඇත.සාමාන්‍ය අත්දැකීම්: ස්ථාපනය අතරතුර, ග්‍රීස් මුළු ප්‍රමාණය දරණ නිෂ්කාශනයෙන් 50% ක් විය යුතුය.
10. අගුළු නට් ස්ථාපනය කරන විට, දරණ වර්ගය සහ දරණ ආසනය හේතුවෙන් ව්‍යවර්ථය විශාල වශයෙන් වෙනස් වේ